Torkarmotorer

[johanssonsan]

Fler frågor om torkarmotorer..

- Finns det nån som är kraftigare än nån annan? Nackdelen är väl att batteriet tar slut fortare.. men en stark motor är ju bra.

- Axel för att passa remskiva - finns det olika modeller på axlar på motorerna och vilken är bäst?

- Var ät det bäst att köpa passande remskiva och passande rem?

Rimligen så bör torkarmotorer vara anpassade till hur många torkare och till hur stora torkare som motorn skall driva.
Motorn med högst ampere är starkast.

Söker man på bilddelsbasen så står det inte amperen bara bilmodeller de passar till, får väl kanske söka nån som har stor vindruta?
Till Volvo V70 verkade de inte så dyra, kanske en sån duger? Bara axeln är lätt att passa till en remskiva.

Denna motor drar nog runt din trumma. Kan gå med kedja istället om remmen slirar.
http://www.jula.se/catalog/bil-och-garage/transport/vinschar/elektriska-vinschar-12-v/vinsch-604098/

[GuldUgglan]

Vinchmotorer hade säkert varit bra, men de drar så in i helv*** med ström, men bygger man nått större så varför inte.

Den lilla vinschen för 499:- på Jula var ju prisvärd och skulle räcka till det mesta, men 25A vid låg belastnng, Då räcker inte ett 60Ah batteri så länge.

[Pappagoran]

Vinchmotorer hade säkert varit bra, men de drar så in i helv*** med ström, men bygger man nått större så varför inte.

Den lilla vinschen för 499:- på Jula var ju prisvärd och skulle räcka till det mesta, men 25A vid låg belastnng, Då räcker inte ett 60Ah batteri så länge.

Lät min tummlare med torkarmotor (volvo 850) snurra på prov. 12 timmar utan uppehåll snurrade den innan batteriet började ge upp. Och det var ett riktigt gammalt  60 Ah batteri. Min nya ska jag prova med en bakrutetorkarmotor från en 740. Sen får vi se. Man vet ju inte förrns man provat.

[Sudde(Stefan)]

Min gick ju i ca 9 timmars ösande av mtrl samt att en julapump var påkopplat på batteriet med . Två tre batterier så har man tillräckligt för ngr dagars effektivt siktande i trumman, gott och väl..

Tänker om kedjedrift skulle minska suget av batteri med? Mindre friktion mot ett spänt kilrep mot trumman mot två kugg och kedja?

[HANNU]

Vinchmotorer hade säkert varit bra, men de drar så in i helv*** med ström, men bygger man nått större så varför inte.

Den lilla vinschen för 499:- på Jula var ju prisvärd och skulle räcka till det mesta, men 25A vid låg belastnng, Då räcker inte ett 60Ah batteri så länge.

När du grubblar om vinscmotorer, får man fråga vad det är du tänker bygga.
Som det sagt så många gånger här på forumet om torkarmotorer som har färdigtbyggt yrstarkt växellåda med rätta varvtal, och årkar mera vad två, tre man orkar mata, billiga på skroten och sortimenten stor.
Till er alla andra också som planerar att bygga en trommel, drivningen av trumman är den minsta problemet ni har. Konsentrera till maskinen annars.
Är som en frågetecke.

[GuldUgglan]

Vinchmotorer hade säkert varit bra, men de drar så in i helv*** med ström, men bygger man nått större så varför inte.

Den lilla vinschen för 499:- på Jula var ju prisvärd och skulle räcka till det mesta, men 25A vid låg belastnng, Då räcker inte ett 60Ah batteri så länge.

När du grubblar om vinscmotorer, får man fråga vad det är du tänker bygga.
Som det sagt så många gånger här på forumet om torkarmotorer som har färdigtbyggt yrstarkt växellåda med rätta varvtal, och årkar mera vad två, tre man orkar mata, billiga på skroten och sortimenten stor.
Till er alla andra också som planerar att bygga en trommel, drivningen av trumman är den minsta problemet ni har. Konsentrera till maskinen annars.
Är som en frågetecke.

Jag har frågat om modeller på torkarmotorer, det var @johanssonsan som skrev om vinsch.
Kan hända jag testar kedjedrift då det finns en massa cykeldelar i skrotlådan här hemma. Det bör fungera bra, enda nackdelen är väl att man lätt kan köra sönder nått om det råkar bli stopp på grund av fastkilade stenar eller sånt.