Går i tankarna att bygga en liten trommel innan våren är här, och efter att ha sökt på forumet så verkar en 12V torkarmotor ju vara det självklara valet. Dock så funderar jag på att ha ett litet elverk för att kunna driva min nya 230V elpump, och jag vill kunna driva torkarmotorn med elverket också.
Vet någon var man hittar datablad för torkarmotorer? Ser att t.ex. Volvo V70-torkarmotorer är billiga och vanliga på skroten, men jag hittar ingen information om vilken ampere de drar. Och utan att veta vilken ampere den kräver blir det svårt att hitta rätt transformator ???
Har någon tips på vilken modell av torkarmotorer som är bra för trommel, särskilt med tanke på drivpinnen?
Något får man iallafall hitta på för att slippa titta på snödrivan utanför fönstret... C:-)
Pappagoran här i forumet har byggt med torkarmotor. Misstänker att den motorn kom från en röd 245:a , en GL - ingen turbo.
Många elverk har både 240 och 12V uttag! Stoppa en röd 245:a och kolla säkringen för torkarmotorn så vet du minst maxförbrukningen. Annars vet Pappagoran. Han är en erfaren man. Bilder på hans apparat finns någonstans i forumet.
Tack för tipset med att elverket kan ha 12V uttag. Har ej köpt elverk ännu så det ska jag tänka på när jag letar.
Det var roligt det där med Volvo 245an, jag lärde mig köra bil i en röd Volvo 360 GLT - med turbo då alltså :)) tyvärr är den vackra bilen borta sen länge så den säkringen kan jag ej kolla...
Nån som kör v70 här på forumet? ;D
Är ingen stor skildnar på motorer. Prukar vara den sista som går sönder i bilen.
Biltema säljer billigt helt nya.
Papagoran hade nog en 20-25 cm i diameter på tromman och fast han är stark som en oxe så han han inte mata så mycket tromman kunde svälja.
Bygg hellre en lång, som släpper ut materialen i slutändan.
Plaströr går tyst, bara borra hålen.
Sök på gruspelle här på forumet
Ni är för roliga här på forumet alltså, nu när jag har läst på om Gruspelle så vet jag att det inte räcker med en Volvo 245-a.
CitatMen tänk också på att om det ska bli en riktig gruspelle är följande viktigt och ska ingå. Du måste ha en del "Sudde" en del "volvo 940" en del "volvo 855" en "cykelslang" en "blombänk" 2 st "nattduksbord" en "dammsugarslang" och visst ja, ett par delar "Hannu" och en del "Verktygsmakaren"
:)) :)) :))
Har hittat ett bättre begagnat plaströr som nog ska funka ypperligt. Hur lång trumma har du på din kanon i Lemmenjoki Hannu? Hade du gjort den längre om du hade byggt en ny?
Destå längre, destå bättre. Min är nog 1,6 m. Tänkte mest på att den är enklare att transportera.
Sedan skall man ha något inne i som sätter snörr på stenen. Du såg hur dom rulla runt i min.
Jag har riktigt starkt duch inne som spolar gruset.
Liten uppdatering. Jag har läst i v70-manualen att torkaren har en säkring på 25 ampere, men det låter väldigt högt för en sån liten motor. På annat håll har jag läst mig till att en genomsnittlig torkarmotor går på 5 ampere, och drar 10+ om de fastnar eller går tungt.
Nu har jag hittat en transformator från 230V till 12V 6A, kan 6A räcka till trommeln under belastning månntro?
Du kan räkna ur effekten= amperen gånger spännigen.
V70 25x 12=300watt .tror säkringen är rejält över dimension.
6Amp är 72watt tycker det är för litet .
Försök att hitta en transformator som håller mins 15 amp.
Borde finnas bra utbud på olika loppisar .gamla laddar till gamla elektronik apparater
Litet robin elverk som jag visade upp här för några år sen rekommenderar jag .köpte den för 50eur .fyrtakt 78kubik väldigt bensinsnål .minus är att den väger mycket...
Kolla även på gamla 12V batteriladdare
50 eur för 4-takts elverk! Fy tusan vilket bra pris. Du har inte fler på lager? :))
Hittade denna transformator som är IP-67 klassad på amazonen:
https://www.amazon.se/VARICART-DRIVER-IP67-150W-Paket-med-1/dp/B07WD4CP6H/ref=sr_1_1?dchild=1&keywords=12V%2B150w&qid=1612653120&sr=8-1&th=1
Den finns i 12.5A / 150W och 25A 300W men 300wattarn har dubbla kablar för utströmmen. Gillar att den är IP67 så den tåler några droppar vatten C:-)
Kollade på ditt ROBIN R650 elverk nu. Verkar vara jättefint fynd, tillverkat i Japan och ger 550W i drift. Skönt med 4-takt oblandad bensin också. Undrar hur svårt det är att få tag på ett sånt :-\
Köpte robinen på "finska blocket" tori.fi .det stod att den måste sörvas pga går ett tag och stannar .putsade förgasarn och vips funkade som en dröm.jag tror dom är rätt vanliga ,en kompis använder en sån i sin stuga .han har andvänt den så mycket att den började förbruka olja .säker tusentals timmar .ett tipps är att blanda i x1r metallbehandlar addektiv i oljan ,smörjer bättre och slits mindre .
Jag är expert på x1r metallbehandlar tillsatsen .gjorde ett test på en skruvhiss som hade problem med skruvsmörjningen .ordinarie olja funkade ca 2-3mån tills det kom oväsen från skruven pga dålig smörjning .
Penslade hela skruven med x1r .det är nu över 2år sen ,och still going strong utan omsmörjning .
Hissen funkar tyst och fint ,har smort in ca 10 skruvhissar (typ cibes ,aritco hissar med skruvsystem)hissar efter det .chefen till mig sade att sätta in förslag till idén .
Iden gick igenom och kommer att andvändas i hela finnelandet .fick 510eur av förslaget.
Men kolla bilden på gamla laddare ,borde finnas billiga liknade
Om någon provar addetivet så är det bäst att först köra motorn varm,sedan hälla på med x1r och sedan köras igen .på så sätt blandas ämnet i oljan som bäst
Citat från: gangsing finne skrivet 07 Februari, 2021, 11:08:50
Om någon provar addetivet så är det bäst att först köra motorn varm,sedan hälla på med x1r och sedan köras igen .på så sätt blandas ämnet i oljan som bäst
Har de både i bilen och i pumpen. Men tror nog de kvittar om den är varm eller kall när du fyller på, lär blanda sig när de värms upp hur som.
Snackade i telefon idag med kompisen som kör med lika robin elverk som jag.han laddar batteribank med den .han mena på att med 1.5-2 liter liter bensin laddar han 6 timmar!!. Frågade om oljeförbrukningen så sa han det att den inte gör det mera.det berodde på att avgasröret var igentäppt .
Jo inte ska väl en 4-taktare göra av med olja om det inte är något som är väldigt fel? 6 timmar på en tank låter bra :D Ska hålla utkik efter en Robin nu i vår. Såg att det finns en honda i samma storlek/styrka, också 4 takt, men den kostar nån tusenlapp mer :-X
Har någon tips på hur man monterar på drivningen på en torkarmotor? Var får man tag på ett remhjul och hur fäster man det lättast?
Remhjul finns det gott om ,enkelt att fästa tex på slät axel.men finnsdet inga videon på tuben som man kan plagiera?
Citat från: Osmiridium skrivet 09 Februari, 2021, 19:43:50
Jo inte ska väl en 4-taktare göra av med olja om det inte är något som är väldigt fel? 6 timmar på en tank låter bra :D Ska hålla utkik efter en Robin nu i vår. Såg att det finns en honda i samma storlek/styrka, också 4 takt, men den kostar nån tusenlapp mer :-X
Har någon tips på hur man monterar på drivningen på en torkarmotor? Var får man tag på ett remhjul och hur fäster man det lättast?
Pappagoran här på forumet har de uppgifter du söker.
Liten uppdatering i vårsolen!
Nu har jag litet elverk, trommelrör samt kilremmar hemma, och väntar på leverans av torkarmotor samt transformator C:-) Jag tog två torkarmotorer, ifall jag råkar bränna en :)) Snart börjar det faktiska bygget! Jag planerar att bygga själva underredet till trommeln i trä, och göra så att det går att montera ihop och isär den lätt i fält.
Nästa punkt på inköpslistan är en remskiva. Har hittat en vettig variant, men får se om axeldiametern stämmer mot torkarmotorn först.
Kul att se att forumet är tillbaka, har saknat det O:-)
Har du kommit något vart med bygget? Har varit intressant att följa inläggen. :)
Hej. Osmiridium är uppe i Lemenjokki och har nog ingen mottagning... Vi hoppas på en rapport snart..
Stämmer bra som Kenneth säger, fast har täckning från ett berg just nu C:-)
Fastnade lite med kraftöverföringen från motorn till remhjulet, så får på't igen när jag är hemma i Sverige igen.
Nackdelen med torkarmotorn jag har är att den har en gängad drivstång som är ganska kort och troligen inte tåler att fästa remhjulet direkt på. Planen är att fixa en kraftöverföring till en axel i rätt dimension för remhjulet som sitter mellan två lagerbockar för att avlasta motorn när remmen ska spännas.
Finlandsresan kom emellan men jag vaskar i trärännor så länge, det är lite långsammare men det blir guld ändå C:-)
Tack för intresset, ska bli kul att pilla med trumman igen senare i år!
Börjar få ihop grejerna till trommeln nu, här kommer en teaser för drivningen....
[mmg]1232[/mmg]
Fortsättning följer O:-)
kom på nyss. om du Skulle ha en solcell panel som laddar batteriet till torkarmotorn . Skulle de vara nåt ? . midnight sun energy C:-)
Nu har jag fått igång motorn med hastighetsregulator därtill C:-)
När jag först bara kopplade motorn till min 12V 12.5A transformator så bara ryckte den till och stannade direkt. Moderna transformatorer har nog nån slags skydd som löser ut när motorn vill ha hög ström för att starta, vad jag förstår det. För att lösa det köpte jag en PWM - Pulse-Width Modulator som matar strömmen på ett mjukare sätt. PWM:en kan dessutom användas för att styra motorns varvtal, och ikväll provade jag hela kalaset.
Det funkar! Nästa steg blir att koppla på kilremmen och prova att driva röret på riktigt. Motorn har både en långsam och snabb växel, får se om den långsamma eller snabba passar bättre till röret.
Vart tusan tog vintern vägen? Det kändes som att man hade all tid i världen att bygga men nu är ju sommaren så gott som här!
Liten uppdatering om torkarmotorn. Det var tur att jag köpte två stycken, för jag lyckades bränna den ena häromdagen. Tidigare har jag bara kört motorn på lågväxel med låga varvtal, då tåler den 100% ström från min transformator med ~12A ström. Senast så ville jag testa att köra på högväxeln istället, och det gick inte riktigt lika bra då. Redan vid cirka 80% ström eller ~10A så skar motorn! :-[ Ja, där ser man, jag som trodde att torkarmotorer var nästan "odödliga" :P
Nu räcker troligen lågväxeln för min trommel men det kan vara bra att veta för nån som vill ha snabbare snurr på sakerna. Jag är inget snille med det elektriska eller mekaniska men antingen var det amperen eller så sprack växeln av farten, det blev bra snurr på högväxeln innan den skar :)) Om någon är bättre på det här med elektriska motorer får ni gärna förklara varför motorn gick sönder som den gjorde.
Tillbaks till bygget då, här är en bild på hur trommeln ser ut nu.
[mmg]1234[/mmg]
Nästa steg blir att montera drivningen på ramen och hänga in röret som blir en spray bar i mitten. Till sist ska jag montera ett par ribbor för att vända stenar samt borra hål för gruset i ena halvan. Sedan är det bara att tuta och köra! Vad tycks? C:-)
Vad skulle vara fördelen om den snörrade fortare.
Snörrandet skulle bara transportera materialet framåt.
Lugn fart låter materialen att tvättas bätre/längre.
Vill man man köra materialet snabbare genom, är det bara att luta tromman mera.
Titta på filmen som du spelade in om min lugnt snörrande trommel.
Kan vara att jag har fel.
Hej Hannu! Har du lagt ner guldgrävningen? Tråkigt isåfall!
Citat från: HANNU skrivet 03 Juni, 2022, 16:12:10Vad skulle vara fördelen om den snörrade fortare.
Snörrandet skulle bara transportera materialet framåt.
Lugn fart låter materialen att tvättas bätre/längre.
Vill man man köra materialet snabbare genom, är det bara att luta tromman mera.
Titta på filmen som du spelade in om min lugnt snörrande trommel.
Kan vara att jag har fel.
Helt rätt där Hannu, jag brukar tycka att många trommlar snurrar onödigt fort. Ettans växel räcker säkert, särskilt om det bara är jag som matar den. Jag har ben som går att justera i höjd för att kunna ändra lutningen på trumman. Om ett par dagar borde den vara färdig så att jag kan prova den C:-)
Visst ändrade du utväxlingen på din trommel en gång Hannu? Var det för att den snurrade för fort?
Men för andra byggare och intresserade så vill jag ändå varna om att tvåans växel kan bränna om man är lite oförsiktig med strömmen :))
Citat från: Osmiridium skrivet 03 Juni, 2022, 20:54:50Helt rätt där Hannu, jag brukar tycka att många trommlar snurrar onödigt fort. Ettans växel räcker säkert, särskilt om det bara är jag som matar den. Jag har ben som går att justera i höjd för att kunna ändra lutningen på trumman. Om ett par dagar borde den vara färdig så att jag kan prova den C:-)
Visst ändrade du utväxlingen på din trommel en gång Hannu? Var det för att den snurrade för fort?
Men för andra byggare och intresserade så vill jag ändå varna om att tvåans växel kan bränna om man är lite oförsiktig med strömmen :))
Citat från: Osmiridium skrivet 03 Juni, 2022, 20:54:50Helt rätt där Hannu, jag brukar tycka att många trommlar snurrar onödigt fort. Ettans växel räcker säkert, särskilt om det bara är jag som matar den. Jag har ben som går att justera i höjd för att kunna ändra lutningen på trumman. Om ett par dagar borde den vara färdig så att jag kan prova den C:-)
Visst ändrade du utväxlingen på din trommel en gång Hannu? Var det för att den snurrade för fort?
Men för andra byggare och intresserade så vill jag ändå varna om att tvåans växel kan bränna om man är lite oförsiktig med strömmen :))
Jo, jag saktade ner farten. Med den sakta farten kunde jag ändå mata vad jag orkade, en skottkärralast på 5 minuter.